LED隧道燈發(fā)展

2012-12-05

LED隧道燈發(fā)展勢如破竹，越來越多的隧道改用LED隧道燈。

LED隧道燈的注意事項(xiàng)，最直接影響LED壽命的正是LED的驅(qū)動電源，但是客戶通常更看重芯片或者光源。

目前LED道路照明漸漸回歸理性，然而，隨著LED路燈質(zhì)量問題頻頻曝光，部分地方政府在LED路燈方面更為謹(jǐn)慎和理性，而部分原先一窩蜂上馬LED路燈的企業(yè)也偃旗息鼓，開始掘金室內(nèi)照明，只剩下少數(shù)LED路燈企業(yè)仍在道路照明市場奮戰(zhàn)。而且這些企業(yè)表現(xiàn)更為理性，除了追求道路照明的顯色性、光效外，在產(chǎn)品的舒適度和安全性方面也更為執(zhí)著。

廣東中龍交通科技有限公司董事長陳斌指出，從實(shí)際應(yīng)用情況來看，隧道燈多屬于新建項(xiàng)目，購買力強(qiáng)。而85%以上的路燈為改造項(xiàng)目，購買力弱。從技術(shù)適用性的角度來看，隧道燈是半定向照明、應(yīng)用于密閉空間，多為高顯色性的白光，而且企業(yè)進(jìn)入的較早。而路燈為非定向照明、布燈間距大、照明范圍大、對于單燈功率要求較高，而且應(yīng)用于道路照明還要考慮一定的文化載體及景觀功能。因此，LED應(yīng)用于路燈比隧道燈的技術(shù)要求更高。 從經(jīng)濟(jì)適用性的角度來看，隧道燈的基本照明主要采用50W，功率與價(jià)格接近線性關(guān)系，基本照明燈具成本已經(jīng)低于鈉燈，而且隧道燈是24小時(shí)工作時(shí)間，其節(jié)能效果更明顯。而主干道的路燈多采用250~400W的大功率，不同功率的價(jià)格非常接近，單燈的造價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鈉燈，相對于隧道燈，路燈12小時(shí)的工作時(shí)間，節(jié)能效益低。

目前LED隧道燈發(fā)展增速將越高與其他燈具種類！