• 常州世明LOGO
        • 首頁(yè)
        • 隧道燈
        • 路燈
        • 投光泛光燈
        • 工礦燈
        • 吸頂燈
        • 植物補(bǔ)光燈
        • 道路標(biāo)志燈
        • FAQ
        • 聯(lián)系我們
        • 公司新聞

        隧道燈

        • LED隧道燈
        • 無(wú)極燈隧道燈
        • 熒光燈隧道燈
        • 鈉燈隧道燈
        • 節(jié)能燈隧道燈

        路燈

        • LED路燈
        • 無(wú)極燈路燈
        • 鈉燈路燈
        • 網(wǎng)球場(chǎng)燈

        投光泛光燈

        • LED投光燈
        • 無(wú)極燈投光燈
        • 金鹵燈投光燈

        工礦燈

        • LED工礦燈
        • 無(wú)極燈工礦燈
        • 鈉燈工礦燈
        • 節(jié)能燈工礦燈

        吸頂燈

        • LED面板燈
        • 無(wú)極燈吸頂燈
        • 節(jié)能燈吸頂燈
        • 油站燈
        • 三防燈

        植物補(bǔ)光燈

        • LED植物補(bǔ)光燈
        • 無(wú)極燈植物補(bǔ)光燈

        道路標(biāo)志燈

        • 隧道標(biāo)志燈
        • 道釘
        聯(lián)系我們
        86-519-81886358
        [email protected]

        為什么需要智能隧道照明控制系統(tǒng)?

        隧道照明特點(diǎn)

        1.路面應(yīng)具有一定的亮度水平;

        2.隧道墻壁應(yīng)有一定的亮度水平;

        3.設(shè)計(jì)車速、交通量、路線線形等諸多影響因素;

        4.從行車安全性和舒適性等方面綜合確定照明水平;

        5.人的視覺(jué)適應(yīng)性,特別是隧道入口段、出口段等處;

        6.隧道白天也需要照明,而且白天照明問(wèn)題比夜晚更復(fù)雜。

        現(xiàn)有的隧道照明智能控制大多采用時(shí)序控制法,主要通過(guò)預(yù)設(shè)不同的照明時(shí)間控制開(kāi)關(guān),以增減工作燈具數(shù)量的方式來(lái)達(dá)到目的。這種控制方法雖然控制簡(jiǎn)單、可靠,但未完全考慮環(huán)境因素對(duì)隧道照明的影響,如天氣條件、隧道通風(fēng)狀況、交通量以及車速對(duì)照度的要求等,不能完全滿足隧道照明的要求,并且能耗高。

        回到隧道燈生產(chǎn)廠家|Thmins(0519-88501519)

        • 部分隧道燈報(bào)價(jià)表
        • Thmins 資訊
        • 聯(lián)系我們
        • 關(guān)于我們
        • 隧道燈百科
        • 隧道燈新聞
        Copy@2015 Thmins Inc 常州世明保留所有權(quán)利蘇ICP備10202660號(hào)
        常州世明客服
        • QQ客服隧道燈在線客服
        • 電話0519-88501519
        • 周一-周六 9:00-17:00