第一部分是常規(guī)照明，使用市電或是物業(yè)的公共用電。
第二部分是應(yīng)急照明，使用可充電電池。

市電斷電就自動(dòng)切換到應(yīng)急照明，恢復(fù)市電就切回一般照明，同時(shí)開(kāi)始給應(yīng)急燈電池充電。

至于電壓，因?yàn)槲覜](méi)接觸過(guò)其他公司的電梯，所以不好說(shuō)“一般情況”是什么。
但是個(gè)人覺(jué)得這個(gè)就是純?cè)O(shè)計(jì)因素，怎么方便耐用怎么來(lái)，并沒(méi)有死板的要求。

有那么多的電纜接在電梯箱頂上，給電梯供電，包括控制電纜，動(dòng)力電纜，照明電纜，有一排扁平電纜從機(jī)房出來(lái)沿著井道壁連接到電梯轎廂底部的，里面包括了電梯樓層選擇、轎廂內(nèi)回路的信號(hào)線，轎廂、轎頂?shù)碾娫春蛯?duì)講機(jī)信號(hào)線。一般只要是在透明的觀光電梯可以看得到扁平電纜的，就是隨行電纜，一般就是扁電纜。
  芯數(shù)一般都在30芯以上的，負(fù)責(zé)傳輸電梯系統(tǒng)通訊，門(mén)鎖安全回路，電源，對(duì)講，視頻監(jiān)控等等，就是跟著轎廂走的，樓層數(shù)比較高的，隨行電纜中則會(huì)用鋼芯的，以提高耐用度。